A keresett kulcsszó: Milánó-sanremo

2015.03.22. - A szezon első igazán nagy klasszikusa, a táv szokás szerint 300 km. Az első fele teljesen sík, aztán féltávnál a Passo Turchino hegy, majd a három Capi hegy (Capo Mele, Capo Cervo és Capo Berta) 250 km környékén, a fináléban pedig a Cipressa (272.5 km-nél, 5.6 km, átlagban 4.1%) és a Poggio (288 km-nél, 3.7 km, átlagban 3.7%) emelkedők. 1961 óta meghatározó a versenyen a Poggio a finálé előtt, mely most, 6 év szünet után tért vissza legendás helyszínére, a Via Roma útra. Esős időben, 10 fok fogadta a 106. Milánó-Sanremo indulóit március 22-én vasárnap a rajtnál, a célban pedig sprintbefutó után a száraz utakon egy újabb nagy német győzelem Erik Zabel sikerei óta. Degenkolb a mennybe ment!

2014.04.17. - A kockaköves tavaszi klasszikusok végeztével teljesen más típusú versenyekkel folytatódik a WorldTour mezőny élete. A rázatókat felváltják az Ardennek híres és meredek emelkedői, az egynaposok helyett pedig az egyhetesek, majd a háromhetesek jönnek, ahogy közelítünk a nyár felé.

2014.03.25. - Jövőre az RCS Sport ismét megpróbálkozik a Pompeiana emelkedőjének beiktatásával a Milánó – San Remo útvonalába. Mint ismeretes a télen annyira leromlott a Pompeiana emelkedőjén az útminőség, hogy nem lehetett rajta versenyt rendezni, így vasárnap a 2008 előtti útvonalon haladt a mezőny. Az olasz hatóságok azt az ígéretet tették, hogy a felújításokkal a jövő évi kiírásig végeznek.

2014.03.24. - Vasárnap rendezték az év első klasszikusát, melyen ismét előtérbe került az időjárás. Az eső megkínozta a mezőnyt, így több előzetesen favoritnak tartott versenyző arról beszélt, hogy nem tudta kihozni magából a maximumot. Ez természetesen nem igaz Alexander Kristoffra, aki londoni bronzérme mellett pályafutása legnagyobb sikerét aratta.

2014.03.23. - Egy ismét hideg, esős Milánó-Sanremoval kezdődött a tavaszi klasszikusok sora. A 300 km-es távot végig esőben teljesítette a mezőny, a hegytetőkön 5, a sík részeken 10 fokos hőmérsékletben. Az alábbiakban Bettini képei mesélnek a napról.